A történelem során a Nike számos ikonikus tornacipőt adott ki. Kevesen váltottak ki azonban akkora vitát, mint a Nike Air Max. Sok felhasználó évek óta beszél a légkamrás cipők előnyeiről. Alkotójáról azonban szinte soha nem esik szó, olyan személyről, aki pályafutását mint hagyta el Repülőgépész csak azért, hogy szerencsét próbáljon a tornacipővel, és hogy egy hajszál választja el a kudarctól.
A Nike Air Max rendelkezik NASA DNS-sel
Az Air Max-ról beszélve a Nike egyik legnagyobb sikeréről beszélünk. Alkotója számára azonban az ötlet eladása nem volt gyerekjáték. Marion Franklin Rudy 1925-ben született Ohióban. Repüléstechnikai mérnök volt, és a NASA-hoz került. Rudy azonban az űrügynökségnél végzett egyik tanulmánya során felfedezte a Radír nagyon ellenálló képes a gázokat membránokon keresztül kapszulázzák és légzsebek létrehozása.
Rudy akkoriban nagyon világosan fogalmazott ebben, és az 60-as években feladta karrierjét, hogy a földre vigye az űrkutatást. Kidolgozott egy rendszert az a légkamra a tornacipők talpában az ütések elnyelésére. Eleinte azt hitte, hogy a márkák harcolni fognak a találmánya miatt. Merész ötlete azonban az volt 23 cipőgyártó cég utasította el. A találmány térbeli eredete nem volt elég ahhoz, hogy meggyőzze a nagy cégeket, akik nem egészen látták a cipő légkamráinak hasznosságát.
A Nike oxigént adott Rudy projektjének
1977-ben Franklin bemutatta a prototípust Phil Knight, a Nike társalapítója. Knight a beavertoni egyetemen tesztelte a cipőket, és megnyerte a kényelem és a puhaság. Így került a Nike kezébe egyik legsikeresebb terméke.
Egy évvel később a A Nike Tailwind a légkamrás rendszerrel debütált írta Franklin Rudy. Ezt korlátozott számban tették meg, és stratégiailag fontos volt a hawaii üzletekbe szállítani, napokkal a Honolulu Maraton előtt. Kevesebb, mint 24 óra leforgása alatt egyetlen pár sem maradt az üzletekben, annak ellenére, hogy az akkori árak meglehetősen magasak voltak.
Már a 80-as években ez az egész koncepció kidolgozásához vezetett Nike Air Max 1, amelyet Tinker Hatfield tervezett, akit a párizsi Pompidou Központ inspirált, hogy színt és vonalakat adjon a cipőknek.
Ettől a pillanattól kezdve az Air-technológia eredeti formuláját mindenféle létrehozásához szorították Eredeti tervek. 1994-ben piacra dobták a Nike Air Max 2-t, több légkamrával. Ez egy olyan modell, amelyet soha nem indítottak újra. Ez a vonal egészen 2006-ig nagyon sikeres volt a Nike Air Max 360-al. Nem sokkal ezután a Nike leállította ezt a sort, amely 2017-ben visszatért a Nike Vapormax Flynittel, végül 2019-ben a Nike Air Max 720-al, még sok más kamrával. alattomos levegő a cipő kialakításában.
Füst, levegő vagy marketing?
Sokak számára a Nike vezetékneve, „Air” nem más, mint a cselekvés módja értékesítés. Ugyanebből az okból a Nike Air is próbára tette a tudomány Számos alkalommal.
1978-ban a knoxville-i Tennessee Egyetem kutatói 10 futót kértek meg, hogy gyakoroljanak egy Nike Tailwind-et viselő futópadon. Miután az összes alanytól összegyűjtötték az információkat, ellenőrizték, hogy a sportolók kevesebb energiát használt fel Air cipővel futni, mint a hagyományos cipőkkel.
A vizsgálat eredményeit kiterjesztették, így a 80-as évek közepére egyre több futó vonzotta ezek a Nike cipők. Ez megerősítené az olyan modellek sikerét, mint a Nike Air Max 1.